Kayseri'de o yol alarm veriyor! Erciyes'e giden güney hattı neden hâlâ bekliyor?
Erciyes'te kayan turist de o yolu kullanıyor, maden kamyonu da… Patates tırı da geçiyor, personel servisi de. Develi'den başlayan o hat artık bu yükü taşıyamıyor. Peki, neden hâlâ adım atılmadı?
Kayseri’nin dünyaya açılan kış turizmi vitrini olan Erciyes Kış Sporları Merkezi’ne güneyden ulaşım sağlayan Develi hattı yeniden tartışma konusu oldu. Develi Çevre Yolu üzerinden D805 Kayseri–Adana Devlet Yolu kavşağına bağlanan il yolu, her geçen gün artan trafikle birlikte alarm veriyor.
Turist de geçiyor, Maden kamyonu da…
Söz konusu güzergâh yalnızca kayak merkezine giden özel araç ve otobüslerin kullandığı bir yol değil. Aynı hat üzerinden; Süt ve süt ürünleri taşıyan ağır tonajlı araçlar, yem ve büyükbaş hayvan nakil kamyonları, et ve hayvancılık sektörüne ait sevkiyat araçları, tarımsal ekipman yüklü kamyonlar, Develi’de artan madencilik faaliyetlerine bağlı maden nakliye araçları, Ankara ve İstanbul seferi yapan şehirlerarası otobüsler, pancar, silaj ve patates taşıyan tırlar, Kayseri OSB’lere personel götüren servis araçları art arda ilerliyor.
Bölge adeta turizm, tarım, hayvancılık, sanayi ve madenciliğin kesişim noktası haline gelmiş durumda. Ancak yolun fiziki şartları bu yükü kaldırmakta zorlanıyor.
Kör noktalar, bitmeyen risk
Sürücülerin en çok şikâyet ettiği konu ise bazı kesimlerdeki dar geçişler ve görüş mesafesinin düşük olduğu kör noktalar. Zaman zaman ölümlü kazalarla gündeme gelen bu hatta standardın yükseltilmesi gerektiği yüksek sesle dile getiriliyor.
İl yolu statüsünde bulunan güzergâhın, Karayolları kurallarına uygun hale getirilmesi ve özellikle Nevşehir–Adana–Kayseri–Develi kavşağından başlanarak kapsamlı bir düzenleme yapılması çağrısı yapılıyor.
‘‘Bu yol artık il yolu gibi değil’‘
Karayolları kayıtlarına göre il yolları; devlet ve uluslararası yollar dışında kalan ve yerel yönetimler tarafından, Karayolları Genel Müdürlüğü desteğiyle yapılan yollar olarak tanımlanıyor. Ancak Develi–Erciyes güney hattı için artık ‘‘sıradan bir il yolu’‘ tanımı yeterli görülmüyor.
Bölge halkı ve sektör temsilcileri, bu hattın yalnızca bir ulaşım yolu değil, aynı zamanda Kayseri ekonomisinin damarlarından biri olduğuna dikkat çekiyor.
