İNTERNETTE bir yazı dolaşıyor. Almanya’nın sadece otomobil üretiminde elde
ettiği katma değere işaret ediliyor.
Okurken nutkum tutuldu.
Sizinle de paylaşmak istedim.
Mercedes… 280 bin kişi çalışıyor, bunların 14 bini tasarımcı, yıllık cirosu 100 mil -
yar euro, yılda 2.5 milyon otomobil üretiyor, sadece Stuttgart’taki fabrikasından her 35 saniyede bir otomobil çıkıyor.
BMW… 108 bin kişi çalışıyor, yıllık cirosu 65 milyar euro, yılda 1 milyon 600 binden
fazla otomobil üretiyor, Rusya’dan Meksika’ya 14 ülkede fabrikası var, aynı zamanda Rolls-Royce ve Mini’nin de sahibi.
Volkswagen… 625 bin kişi çalışıyor, yıllık cirosu 105 milyar euro, geçen yıl 10 milyon 300 bin otomobil sattı, dünyanın en çok otomobil üreten şirketi oldu. Volkswagen çatısı altında, Volkswagen markasının yanısıra, Audi, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Skoda ve Scania üretiliyor. Alman otomotiv sanayi, araştırma- geliştirme’ye her yıl 16 milyar euro döküyor, ar-ge’ye bütçe ayırma rekoru Volkswagen’e ait, her yıl tek başına 6 milyar euro harcıyor.
Audi… Volkswagen bünyesinde yılda bir milyon otomobil üretiyor, 85 bin
kişi çalışıyor, yılda 55 milyar euro ciro yapıyor.
Porsche… Volkswagen bünyesinde yılda 21 milyar euro ciro yapıyor, 24 bin kişi
çalışıyor.
Skoda… Volkswagen bünyesinde yılda 10 milyar euro ciro yapıyor, 28 bin kişi
çalışıyor.
Scania… Volkwagen bünyesinde yılda 35 milyar euro ciro yapıyor, 44 bin kişi
çalışıyor.
Opel… Fransız Peugeot tarafından satın alındı ama, Almanya’daki fabrikalarında 35 bin kişi çalışıyor, 12 milyar euro ciro yapıyor.
Ford Almanya… 28 bin kişi çalışıyor, 20 milyar euro ciro yapıyor.
MAN… Volkwagen bünyesinde 15 milyar euro ciro yapıyor, 53 bin kişi çalışıyor.
Iveco-Magirus… 2 bin kişi çalışıyor, 1.5 milyar euro ciro yapıyor.
Adamlar Dünya’ya hükmederken biz hâlâ “yerli otomobil nerde ve kimler tarafından
üretilsin” derdindeyiz.
Nerede üretilecekse üretilsin ama bir an önce üretilsin.
Çünkü; üreten toplum olmadığımız gün gibi orta yerde dururken, bundan sonra da
üretime yönelmediğimiz sürece ayakta kalabilmemiz giderek güçleşecektir.
Bu sadece otomobil sektöründe değil, her sektörde yeniden silkelenip, iğneden ipliğe kadar “üretim ağı” oluşturmalıyız.
En önemlisi birileri ar tık şunu çok iyi bilmesi gerekiyor, bu ülkede “bağırarak,
çağırarak vatan perver olunmuyor...”
"Kim ki ülkesi için taş üstüne taş koyuyorsa ya da koymaya çalışıyorsa en büyük vatan perver odur."
Gerisi kuru kalabalıktır. (TEKRAR)
GÜNÜN SÖZÜ
Bozuk olunca maya, ne ar tanır ne de hayâ! Mevlana’dan
