Kayseri yüksek hızlı tren projesinde kritik eşik: Santral ayağında süreç başladı!
Kayseri-Yerköy Yüksek Hızlı Tren hattında dikkat çeken bir gelişme yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'na sunulan 21 milyon TL maliyetli projede bir sonraki aşamaya geçildi. Detaylar haberimizde…
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünce yapımı devam eden Kayseri-Yerköy hızlı tren projesine kullanılmak üzere kurulacak tesiste ÇED süreci başladı. Karar Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği bakanlığı tarafından kamuoyuna duyuruldu.
Geçtiğimiz ekim ayında yaklaşık 21 milyon 900 bin TL maliyetle kurulması planlanan Hazır Beton Santrali tesisine ilişkin yeni aşamaya geçildi. Projede ÇED süreci başladı.
Duyuruda şu ifadeler yer aldı, ‘’Kayseri ili Kocasinan, ilçesi Boğazköprü mahallesi mevkii, k34-b4, 101/126 Parsel, 1,25 Hektar mevkiindeki ULaştırma Ve Altyapı Bakanlığı / Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan 140m3/Saat Kapasiteli Hazır Beton Santrali projesi ile ilgili olarak Kayseri Valiliğimize sunulan P.T.D. Dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği'nin 16. maddesi doğrultusunda incelenmiş ve projeye ilişkin ÇED Süreci başlamıştır. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur.’’
Hazır Beton Santrali projesi nedir?
İnşaatı devam eden Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren hattında tünel veya ray alt yapısı gibi saha işlerine geçilmiş oldu. Heyecanla beklenen hızlı tren projesinin 2028 yılında hizmete açılması amaçlanırken Kayseri-Yerköy hızlı tren projesine kullanılmak üzere Kocasinan ilçesinde hazır beton üretim tesisi kurulacak. Tesiste saatte 140 metreküp beton üretilecek.
Kayseri-Yerköy hattı Saatte 250 kilometre hıza ulaşacak şekilde tasarlanan Yerköy-Kayseri YHT hattı, toplamda 142 kilometre uzunluğunda çift hatlı olacak şekilde inşa ediliyor. Şantiye alanında çalışmaların yüzde 40’ının tamamlanırken hazır beton santralinden çıkan tüm malzeme Yerköy-Şefaatli-Kayseri Demiryolu projesi kapsamında kullanılacak.
