Kayseri'de tramvay hattı tartışması büyüdü: AK Parti'den CHP'ye sert yanıt
Kayseri'de raylı sistem güvenliği üzerinden başlayan siyasi tartışma yeni bir açıklamayla alevlendi. AK Parti İl Başkan Yardımcısı Ahmet Canleblebici, CHP'nin eleştirilerine teknik ve işletme vurgulu bir metinle karşılık verdi. Açıklamada hem sistem güvenliği hem de siyasi üslup öne çıktı. Detaylar Kayseri Anadolu Haber'de...
Kayseri’de kent içi tramvay hatlarının güvenliği üzerinden başlayan tartışma, AK Parti cephesinden gelen kapsamlı bir açıklamayla yeni bir boyut kazandı. CHP Kayseri İl Başkanlığı’nın raylı sistem uygulamalarına yönelik değerlendirmelerinin ardından konuşan AK Parti Kayseri İl Başkan Yardımcısı ve Yerel Yönetimler Başkanı Ahmet Canleblebici, söz konusu eleştirilerin teknik gerçekleri yansıtmadığını dile getirdi.
Canleblebici, yaptığı yazılı açıklamada tramvay sistemlerinin dünyada ve Türkiye’de yaygın kullanılan, belirli alanlarda kara yolu ve yaya geçişleriyle kontrollü şekilde çalışan ulaşım sistemleri olduğunu vurguladı. Kayseri’de uygulanan modelin hem ulusal hem de uluslararası işletme standartlarıyla uyumlu olduğunu belirten Canleblebici, İstanbul’dan Eskişehir’e, Gaziantep’ten Antalya’ya kadar birçok şehirde benzer uygulamaların bulunduğunu ifade etti.
Açıklamada, Kayseri Büyükşehir Belediyesi bünyesinde faaliyet gösteren Kayseri Ulaşım A.Ş.’nin tüm çalışmalarını İş Sağlığı ve Güvenliği mevzuatına uygun yürüttüğünün altı çizildi. Kurum bünyesindeki iş güvenliği ve sistem emniyet ekiplerinin hat üzerindeki yaya geçitlerini düzenli olarak denetlediği, risk analizlerine göre teknik ve operasyonel önlemlerin sürekli güncellendiği kaydedildi.
‘‘Sistem güvenliği tek noktaya indirgenemez’‘
Metinde, tramvay işletmeciliğinin bütüncül bir mühendislik yaklaşımı gerektirdiği vurgulanarak, sahadaki tekil gözlemler üzerinden yapılan değerlendirmelerin sistemin genel güvenliğini yansıtmadığı belirtildi. Özellikle bazı noktalarda korkuluk bulunmaması gibi eleştirilerin teknik bağlamı yansıtmadığı ifade edildi.
Şehir genelinde uygulanan güvenlik önlemlerine de değinilen açıklamada, risk analizleri doğrultusunda bazı geçiş noktalarına Z tipi yaya geçiş sistemleri kurulduğu, ışıklı ve sesli uyarı totemlerinin yerleştirildiği belirtildi. Uygulamanın Türkiye’de öncü örneklerden biri olduğu ve 2016 yılında uluslararası bir ulaşım kongresinde güvenli hizmet kategorisinde ödül aldığı bilgisi paylaşıldı. Ayrıca söz konusu modelin diğer şehirlerle de mesleki platformlarda paylaşıldığı ifade edildi.
Yaya geçitlerinin açılması veya kapatılmasıyla ilgili kararların ise UKOME tarafından alındığı hatırlatılarak, sürecin kurumsal ve mevzuata bağlı yürütüldüğü vurgulandı.
Siyasi tartışma sertleşti
Açıklamanın ilerleyen bölümünde CHP’nin yaklaşımı doğrudan eleştirildi. Canleblebici, teknik konuların siyasi polemik haline getirildiğini savunarak, ulaşım gibi mühendislik temelli alanlardaki değerlendirmelerin saha incelemesi ve veri üzerinden yapılması gerektiğini dile getirdi. Muhalefetin hizmetleri itibarsızlaştırmaya çalıştığını da öne süren Canleblebici, kamu yönetiminde slogan yerine teknik analizlerin esas alınması gerektiğini ifade etti. Raylı sistem projelerinin ciddi mühendislik altyapısı gerektirdiğini belirten AK Partili yönetici, bu alandaki tartışmaların kamuoyunda yanlış algı oluşturabileceğini savundu.
Açıklama, Kayseri Büyükşehir Belediyesi ve bağlı kuruluşlarının güvenli ve sürdürülebilir toplu taşıma hedefiyle çalıştığının altının çizilmesiyle sona erdi.
