Kayseri'de tramvay hatları tartışması: Güvenlik ve kavşak uyarısı
Kayseri'de her gün binlerce kişinin kullandığı tramvay hatları bu kez güvenlik ve trafik tartışmalarıyla gündemde. Yapılan açıklamada, bazı geçiş noktalarının risk taşıdığı ve şehir planlamasında yeni adımlar gerektiği öne sürüldü. Detaylar Kayseri Anadolu Haber'de...
Kayseri’de her gün binlerce kişinin kullandığı tramvay hatları bu kez güvenlik ve altyapı tartışmasıyla gündeme geldi. CHP Kayseri İl Başkan Yardımcısı Aytekin Ünver tarafından yapılan açıklamada, tramvay hatlarındaki bazı uygulamaların hem insan güvenliği hem de trafik akışı açısından ciddi soru işaretleri barındırdığı öne sürüldü.
Açıklamada, dört ayrı tramvay hattında bulunan çok sayıda istasyonda raylar üzerinden yapılan yaya geçişlerinin yeterli güvenlik otomasyonuyla desteklenmediği savunuldu. Ünver, uyarı levhalarının tek başına yeterli olmadığını belirterek, bu durumun iş sağlığı ve güvenliği açısından yeniden ele alınması gerektiğini ifade etti.
Bir diğer dikkat çekici başlık ise demiryolu ile karayolunun kesiştiği noktalar oldu. Ünver’e göre bu kesişmeler hem trafik akışını yavaşlatıyor hem de potansiyel risk oluşturuyor. Açıklamada, şehir genelinde çok sayıda noktada katlı kavşak ihtiyacı bulunduğu vurgulanarak bu alanların öncelikli planlamaya alınması gerektiği belirtildi.
Risk ve yoğunluk yaşandığı öne sürülen noktalar arasında Düvenönü, Eski Sanayi, Aydınlıkevler–Karayolları hattı, Yeni Sanayi–DSİ bölgesi, Köprülü Kavşak, Stadyum–Sakarya güzergâhı, Keykubat, Anafartalar çevresi, Belsin Kürsü, 19 Mayıs, Tınaztepe, Cumhuriyet Meydanı, Erciyes Evler, Çifte Kümbet ve Mimarsinan kavşağı gibi şehir trafiğinin kalbi sayılan alanlar yer aldı.
Liste bununla da sınırlı değil. Gesi ve TOKİ kavşakları, İldem hattındaki geçişler, Sema Yazar Parkı, Şehit Mustafa Şimşek durağı, Teknopark–Erciyes Üniversitesi bağlantısı, üniversite ve hastaneler çevresi, Lojmanlar, Yurtlar Bölgesi, Bahçelievler ve Talas hattındaki geçişler de dikkat çekilen noktalar arasında gösterildi.
Ayrıca Otogar, Şehir Hastanesi, Nuh Naci Yazgan, Mobilyakent çevresi, Kumsmall bağlantısı, Hurdacılar, Yıldırım Beyazıt, Germiraltı hattı ve Anayurt bölgesindeki kesişmelerin de kavşak düzenlemesi gerektirdiği ifade edildi.
Ünver, bu kesişmelerde yaşanan beklemelerin yıllar içinde ciddi zaman ve enerji kaybına yol açtığını savunarak, şehir planlamasında daha uzun vadeli çözümler gerektiğini dile getirdi. Mevcut hattın bazı ana noltaları daralttığını ve artan araç yoğunluğuyla birlikte gelecekte trafik baskısının büyüyebileceğini de sözlerine ekledi.
Açıklamada, güvenlik önlemleri daha güçlü olan bazı istasyonların örnek alınabileceği belirtilirken, yolcuların raylar üzerinden geçmek zorunda kalmadığı sistemlerin yaygınlaştırılması çağrısı yapıldı.
CHP’li Ünver, konunun kamuoyunda tartışılmasına açık olduklarını belirterek, sahada inceleme yapılması ve çözüm önerilerinin ilgili kurumlarla paylaşılması için hazır olduklarını ifade etti.
